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エブリーターボ。

昨日は「腐れ縁」の友達Yのエブリーワゴンのタービン交換をしました。 この車３年前に新車で購入。
で、もちろんオイル交換とかもしてたし（ちょっとペースは遅かったかも知れないが…）
毎日奥さんが近所を運転するくらい。
走行距離約３４，０００キロ。
で。
実家のある埼玉に向かって高速道路走行中、タービンブロー！ 当然、「新車保障」がきくだろうと思って、ディーラーに持っていくようにアドバイスしたら…
「オイルがパールみたいな状態になってる」だの、「全くオイル交換されてない」だの
言いがかりを付けられ、「エンジンまで壊れてる可能性があるから見積もりに時間がかかるので
一日時間をくれ」とのこと。
一日待っても２日待ってもなんの連絡もなし。
がまんできずにY君がディーラーに電話すると、見積もりのためにばらしてるのかと思いきや、
「オイルキャップの裏側見れば大体わかる」って言われて、保障が効くどころか、なんと、修理代約７０万円！ 笑っちゃいました。
１５０万くらいの車が３年のって、修理代７０万って…
バカにしてますよね！ 当然そのまま積載車で引き上げ、即効リビルト品にてタービン交換。
オイルは全くパール状にはなっておらず、（っていうか、オイルがパールってどういう意味？）
エキゾースト側のブレードの軸がポッキリ折れてました！ 普通にオイル、LLC、リターンパイプ、ユニオンボルトなどの危なそうな部品も交換して
全く問題なし！！ Y君夫妻は「もうこんな車やだ、年明け買い換える！」だって。
そりゃそうだ… ワゴンRをはじめ、同じエンジンを積んでいるこの手の車のタービンはホントにブロー率が高い。
何度かこのブログにも書いたけど、一度や二度じゃあありません。
一般の方はこういう感じで言いなりで７０万の修理費を払っちゃうんですかね？
それで買い替えを勧められて、車自信を買い換えちゃうんですかね？
それで下取り車はあっさり修理して中古車としてまた販売…
新車は減税で優遇。
これのどこがエコなんですか？
ディーラーさん、ホントに危機感あるんですかね！？ ホントにこの業界に危機感を覚えます。。
愚痴っぽくなっちゃった…すみません！

羽が飛んで写真ではわかりにくいけど軸がポッキリ折れてます…